GTX-D 강동구 경유가 2024년 1월 공식 확정됐지만, 올해 12월 발표되는 제5차 국가철도망 구축계획에 반영되지 않으면 2035년 개통 목표 자체가 흔들린다.

강동구청 전경.서울 강동구는 오는 12월 발표 예정인 국토교통부의 `제5차 국가철도망 구축계획(2026~2035)`에 GTX-D 노선 강동구 경유가 차질 없이 담길 수 있도록 관계 기관과의 협의를 이어가고 있다고 12일 밝혔다.

정부는 지난 2024년 1월 ‘2기 GTX 추진계획`을 발표하면서 GTX-D 강동구 경유안을 공식 확정했다. 잠실~강동~교산을 포함한 GTX-D 1단계 구간을 2035년 개통 목표로 추진하겠다는 내용이었다.

강동구는 이에 앞서 국토교통부 장관과 다섯 차례 면담하며 노선 경유 필요성을 건의하고 타당성 검토 용역 결과도 제출했다.

광역철도 사업은 국가철도망 구축계획에 먼저 반영돼야 예비타당성조사 등 후속 절차를 밟을 수 있다. 철도 사업은 통상 7~8년, GTX 같은 대규모 사업은 약 10년이 걸린다. 2035년 개통 목표를 맞추려면 이번 제5차 계획에 GTX-D 1단계 구간이 반드시 들어가야 한다는 얘기다.

국토교통부는 제5차 국가철도망 구축계획 발표를 앞두고 오는 13일까지 대국민 사전 설문조사를 진행한다. 철도망 확대 필요성, 적정 투자 규모, 수도권·비수도권 간 투자 비중 등에 대한 국민 의견을 수렴한다.

설문은 국토교통부와 강동구청 누리집, 통합앱 `코레일+`, 주요 철도역 QR코드로 참여할 수 있다.

이수희 강동구청장은 “50만 강동구민을 포함한 동부 수도권 주민 250만 명의 교통편의를 높이기 위해 제5차 국가철도망 구축계획에 GTX-D 노선의 강동구 경유가 반드시 반영돼야 한다”며 국토교통부·서울시 등 관계 기관과 긴밀히 협의해 나가겠다고 말했다.